Beneficjent: Województwo Zachodniopomorskie

Partnerzy w projekcie: gminy: Kołobrzeg, Siemyśl, Gościno, Karlino, Białogard, miasto: Białogard

Uchwałą Nr 382/24 z dnia 6 marca 2024 r. Zarząd Województwa Zachodniopomorskiego zatwierdził niniejszy projekt do dofinansowania w sposób niekonkurencyjny w ramach programu Fundusze Europejskie dla Pomorza Zachodniego w oparciu o Priorytet 5. Fundusze Europejskie na rzecz przyjaznego mieszkankom i mieszkańcom Pomorza Zachodniego dla Działania 5.10 Rozwój i wzmocnienie potencjału turystycznego regionu.

W ramach zadania zostanie wybudowana droga rowerowa wraz z jej oznakowaniem. Budowa drogi rowerowej obejmuje odcinek inwestycyjny Redlino-Białogard o dł. 4,78 km. Początek odcinka znajduje się na skrzyżowaniu DW 163 z DW 112 (była DK6) w km 27+822, natomiast koniec w m. Białogard za skrzyżowaniem DW 163 z DG 330083Z (ul. Olimpijska) w km 32+602. Projekt przewiduje również wykonanie oznakowania istniejącej trasy rowerowej na odcinku Bezpraw-Karlino o dł. 30,80 km, przebiegającej przez gminy Kołobrzeg, Siemyśl, Gościno i Karlino. Wykonanie oznakowania pionowego i poziomego pozwala uzyskać ciągłość trasy rowerowej i poprawić bezpieczeństwo jej użytkowników.
Projekt wpisuje się w cel szczegółowy, jakim jest wzmocnienie roli kultury i zrównoważonej turystyki w rozwoju gospodarczym oraz włączeniu społecznym  i innowacjach społecznych.
Projekt realizuje również cel główny, czyli podejmuje planowane działania związane z infrastrukturą służącą rozwojowi turystyki rowerowej, co pozwoli na wzrost atrakcyjności oraz zwiększenie konkurencyjności regionu.

Projekt przyczyni się do zmniejszenia lokalnego bezrobocia poprzez założenie nowych działalności gospodarczych i zwiększenia zatrudnienia w podmiotach już istniejących.
Z projektu korzystać będą mieszkańcy województwa zachodniopomorskiego, w tym mieszkańcy gmin, na terenie których realizowana będzie inwestycja, turyści spoza regionu , przebywający na terenie wytworzonej inwestycji oraz wszyscy, którzy kultywują i pasjonują się turystyką rowerową.

#FunduszeUE

# FunduszeEuropejskie

Wartość projektu: 14.597.987,12 zł
Przewidziana wysokość wkładu Funduszy Europejskich: 11.983.289,45 zł (85% całkowitych wydatków kwalifikowalnych Projektu)

Uczestnicy procesu inwestycyjnego:

Zamawiający: Województwo Zachodniopomorskie ul. Korsarzy 34, 70-540 Szczecin
Wykonawca: ONDE SA T
Realizator umowy: Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Koszalinie ul. Szczecińska 31, 75-122 Koszalin
Zarządzający projektem: MILAG Michał Łaga Żółte nr 27, 78-500 Drawsko Pomorskie

Artykuł z dnia: 2025-03-27 12:00

Informacje ogólne o umowie z Wykonawcą robót budowlanych:

Data zawarcia umowy z Wykonawcą robót budowlanych -1
Wartość umowy z Wykonawcą robót budowlanych – 2
Planowana data zakończenia umowy – 1
Data przekazania placu budowy Wykonawcy robót – 20.02.2023r.

Przedmiotem zamówienia jest budowa i oznakowanie drogi rowerowej o nawierzchni bitumicznej i długości blisko 4,8 km. Droga rowerowa powstanie między skrzyżowaniem dróg wojewódzkich 163 i 112 (dawna DK6) na wysokości Redlina, a skrzyżowaniem DW 163 z ul. Olimpijską w Białogardzie. W miejscowościach Redlino i Białogard, ścieżka rowerowa przechodzić będzie w ciąg pieszo-rowerowy. Zadanie obejmie również przebudowę przepustów.

Projekt przewiduje też oznakowanie istniejącej trasy rowerowej między miejscowością Bezpraw przy DW102 i Karlinem na długości około 30,8 km. Istniejący szlak biegnie tu w większości po wydzielonej drodze dla rowerów zlokalizowanej w pasie drogowym lub niezależnie od niej, na starym nasypie kolejowym.

Zakres robót budowlanych będzie obejmował:

usunięcie drzew i krzewów;
zdjęcie warstwy humusu;
rozbiórkę nawierzchni;
wykonanie robót ziemnych – wykopów i nasypów;
wykonanie projektowanej konstrukcji ścieżki rowerowej;
ustawienie urządzeń zabezpieczający ruch;
wykonanie oznakowania poziomego i pionowego;

Stan istniejący w dniu przekazania placu budowy w lutym 2023 roku:

Informacje o stanie zaawansowania projektu na dzień 31.05.2023:

Od początku marca do końca maja wykonano następujące roboty:

wykonanie warstwy wiążącej z AC11W o gr. 4 cm na odc. ;
wykonanie warstwy z mieszanki związanej spoiwem hydraulicznym na odc. ;
wykonanie warstwy wiążącej z AC11W o gr. 4 cm na odc. ;
wykonano przepust na odc. ;

Informacje o stanie zaawansowania projektu na dzień 31.08.2023:

Od początku czerwca do końca sierpnia wykonano następujące roboty:

wykonanie warstwy wiążącej z AC11W o gr. 4 cm na odc. :
wykonanie warstwy ścieralnej AC8S o gr. 4 cm na odc. ;
wykonano przepust na odc. ;
wykonano przepust na odc. ;
wykonano wszystkie prace
rozpoczęto prace remontowe
wykonano warstwę podbudowy z kruszywa 0/31,5 ;

Informacje o stanie zaawansowania projektu na dzień 30.11.2023:

Od początku września do końca listopada wykonano następujące roboty:

wykonanie warstwy podbudowy z kruszywa na odc. Smardzko - Wardyń w km 0+065 – 4+750
wykonanie warstwy wiążącej z AC11W o gr. 4 cm na odc. Smardzko - Wardyń w km 0+100 – 4+750
wykonanie warstwy ścieralnej AC8S o gr. 4 cm na odc. Smardzko – Wardyń w km 0+550 – 2+500 oraz w km 3+300 – 4+400
wykorytowanie drogi rowerowej pod warstwy konstrukcyjne w km 0+703-0+845 odc. Białogard
wykonanie 3 przejazdów w km 0+538; 1+005; 2+510